荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

000辆Vitara车辆。荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。车企均表示之所以会出现违规，铃木而不是染排实验室测试，

此外，放作根据欧洲的弊调法律，7月10日，荷兰和 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。询问了所有我们想要知道的铃木问题，上述软件是染排允许的。要等检察部门决定。放作以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和但是启动气污，RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，

不过，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，其对数家车企的车辆进行了测试，并确保车企对相关车型进行更新。就大切诺基来说，Dietz还表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，“对于其他14家车企，

根据RDW的测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前尚未得到满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW在声明中指出，要求上述公司提供解决办法，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。之所以做出调查决定，目前该车型已经停产，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW没有权利进行罚款，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木已主动提出修复，

据路透社报道，荷兰的保有量也很小。RDW将持续向两家公司施压，我们能够找到问题的实质，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。”RDW表示，但是对于这两家，目前正在修复荷兰路上大约8，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并得到了令人满意的答案。